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Accès Directs

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À ce stade, les plus attentifs (dont vous faites sûrement partie) me feront remarquer que, depuis 2014, les revenus de l’application ont dû baisser puisque la fonctionnalité est désormais disponible “en deux clics” depuis le centre de contrôle, c’est à dire dans l’OS d’Apple. Plus besoin d’appli (ni de connexion) pour lire sous les draps.

Et c’est ainsi que nous arrivons au 4ème temps de la valse des GAFAs : la possibilité de créer une application sur la plateforme iOS ne génère aucune exclusivité pour Flashlight. Non seulement Apple peut ne pas autoriser la sortie de l’application, mais il peut quand il le souhaite créer une fonctionnalité comparable. Il bénéficie d’ailleurs pour cela de toutes les données d’usage captées par sa plateforme : qui utilise l’application, combien de fois, de quelle manière…(ils savent si vous lisez au lit un livre en anglais en écoutant de la musique sur FIP). Bienvenue dans le monde des plateformes, où des milliers de développeurs travaillent pour quelques acteurs incontournables.

Enlevez un seul des 4 “temps”, et vous perdrez la puissance et la dynamique propre aux plateformes.

Maintenant vous comprenez pourquoi proposer un portail d’informations et de distribution de titres de transport ne fera pas de la SNCF le “nouvel Amazon » comme l’affirmait son PDG cette semaine [ Etro SAC EN SIMILI CUIR IMPRIMé MfEch
]. De même, créer une place de marché entre vendeurs et acheteurs ne suffira sans doute pas à la FNAC pour concurrencer le géant de Seattle ou à AccorHotels pour lutter contre Expedia et Booking (mise à jour novembre 2017 : AccorHotels a finalement fermé sa place de marché ). Le secret des plateformes numériques est ailleurs : elles créent un environnement contractuel, technologique et business favorable à la “multitude” pour lui permettre de créer de la valeur à l’échelle . Comme le disait le jeune Mark Zuckerberg invité à Davos en 2006 : les plateformes “fournissent aux communautés une organisation élégante pour les aider à faire ce qu’elles aiment”.

elles créent un environnement contractuel, technologique et business favorable à la “multitude” pour lui permettre de créer de la valeur à l’échelle

(Lire Demain community manager sera le job le mieux payé de votre entreprise )

Reprenons en détail ce qu’est une organisation élégante :

permettre à des tiers de vendre leurs services directement à vos clients permettre à vos clients d’accéder à des services développés par des tiers accéder de manière sécurisée et documentée à certaines interfaces et fonctionnalités critiques de votre propre appareil/service Lezyne Outils werkzeugdose flow caddy pour option 2 1bCfLWCADDY v204 O2JSCd7h
pour aider les tiers à créer et développer des applis

22 Mais il y a plus, il est arrivé à Bladé, quand il évoque ses premières sources, de faire entrer en jeu celles qui ressortissent à un va-et-vient entre le réel et l'imaginaire. À ce sujet, on fera sa place à l'admirable récit de L'Homme Vert ( Contes populaires de la Gascogne, II, p.287-290). Je pense que tout le monde ici connaît cette pièce. Dans tous les cas, il apparaît que de tels témoignages sont parties intégrantes du vaste processus à la faveur duquel mythes et légendes se sont mis en place dans les sociétés humaines, j'irai même jusqu'à dire que ces témoignages doivent entrer en tant que tels dans le corpus des mythes ou des contes.

23 Occupons-nous maintenant d'une question que surtout les traditions mythiques nous font nous poser. Il s'agit de la présence fréquente dans ces traditions d'un thème qui est celui des écritures mystérieuses et inconnues s'inscrivant sur des supports jouant un rôle dans les histoires concernées. Prenons à ce propos un passage de la pièce Cor1.

Cependant, le corps du grand pasteur ne resta point privé de sépulture; on l'inhuma pieusement, et la terre fut ornée en cette place d'un marbre blanc, sur lequel parurent gravés des caractères inconnus.

24 Escoula quant à lui parle de d'une croix fruste en marbre du pays, sur laquelle on grava une inscription pour nous maintenant mystérieuse, ce qui rejoint le texte de Cordier.

25 Je me suis pendant longtemps demandé comment comprendre ce trait. Il est vrai que dans d'autres traditions on n'aurait pas de peine à repérer le même motif. Cependant, dans le cas particulier de Cordier (et d'Escoula qui s'est visiblement servi du texte de Cordier), la question semble se poser d'un rapport avec des œuvres littéraires appartenant à la plus pure production romantique. J'avais, dans ma communication au colloque L'Occitanie romantique (Pau, 1994, publication 1997), déjà, mais brièvement, évoqué le sujet. Qu'il me soit permis d'y revenir et d'apporter quelques compléments.

26 On sait que chez les philosophes romantiques, il est souvent question d'une dissimulation initiale de la nature, avant que le sujet ne la découvre comme objet. Cette idée est justement mise en avant par Schelling, qui décidément nous aura beaucoup occupé aujourd'hui:

Ce que nous nommons Nature, écrit quelque part le philosophe, n'est qu'un poème enfermé dans une écriture inconnue.

27 Et dans le de Novalis Y3 Débardeur en jersey à col rond WWHD3pH
, il est à moment donné question, dans la bouche de l'une des héroïnes, Sulima, des

trames et [des] traces dont la bigarrure marbre [les] pierres antiques, [des] tracés clairs et [des] étranges symboles qui y figurent... 14 .

28 Et dans la même œuvre, la pierre précieuse que portait une autre héroïne, une escarboucle, est «gravée profondément de caractères indéchiffrables» 15 et son mystère est exalté dans un poème que j'avais cité dans mon travail de 1997 J'en appelle une nouvelle fois à ce texte:

Il y a dans la pierre un signe énigmatiqueGravé dans le profond de son sang flamboyant:Aussi bien avec elle entre en comparaisonLe cœur où reste le portrait de l'inconnue.Mille feux jaillissants auréolent la pierre,Des ondes de lumière autour du cœur s'agitent;Au fond d'elle est logé l'éclat de sa splendeur,Mais lui, ce cœur va-t-il l'avoir aussi? 16

29 Devant de telles rencontres et sans même avoir à se perdre dans les méandres de l'intertextualité, on est, me semble-t-il, fondé à se demander si Cordier, en introduisant dans son adaptation du mythe de Millaris un motif semblable à celui de Novalis, si Cordier, donc, n'aurait pas tout simplement accueilli un élément en suspension dans la sensibilité et la culture de son époque? On comprendra qu'en cette affaire je n'aille pas au-delà de la question. Dans tous les cas, la convergence que j'ai signalée a partie liée avec l'idée centrale d'une obscurité première, qui, partiellement, se dissipe, dans les mythes, les contes et d'autres formes narratives; partie liée également avec l'immémorial: mais le développement qu'il faudrait consacrer à la chose excéderait mon temps de parole.

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Association contre le survol de l agglomération nantaise

Publié le par Fendi Portecartes à détail de clou uHUwoyeXs

Issue d’une action prospective d’aménagement du territoire sans précédent, la structuration de la métropole d’équilibre Nantes-Saint-Nazaire dans l’Europe a débouché, en 1973, sur la constitution progressive d’une réserve foncière à destination d’un futur aéroport sur le site de Notre-Dame-des-Landes.

À l’aube du XXIème siècle, l’État, dans la cohérence des Schémas de services collectifs qu’il venait d’approuver, a lancé un Grand Débat Public sur l’opportunité du transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique vers le site de Notre-Dame-des-Landes. Celui-ci, après le rapport favorable de la commission nationale (indépendante) du débat public et avis du conseil d’Etat, s’est conclu par le décret d’utilité publique pris le 9 février 2008 par le Premier ministre.

En sa qualité de propriétaire des aéroports d’intérêt national et international, dont font partie les aérodromes de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire-Montoir, l’État a engagé la phase opérationnelle de transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique vers le site de Notre-Dame-des-Landes. Celle-ci s’est notamment traduite par la signature d’un contrat de concession avec la société AGO (Aéroports du Grand-Ouest) fin décembre 2010. Ce contrat, économe de l’argent public, comporte une convention tri-partite engageant six collectivités territoriales majeures (Région des Pays-de-la-Loire, Région Bretagne, Département de la Loire-Atlantique, Nantes-Métropole, la Communauté d’Agglomération de Saint-Nazaire et la Communauté d’Agglomération de la Presqu’île Guérandaise).

Pour accompagner l’État et faire valoir les intérêts des populations locales et les nécessités du développement territorial du Grand-Ouest, elles ont constitué dès le démarrage de la démarche de l’État, des organes de concertation et d’étude, à même de faire valoir leurs volontés. Cela a été le cas avec le Syndicat Mixte d’Étude de l’Aéroport de Notre-Dame-des-Landes, puis le Syndicat Mixte Aéroportuaire.

Le transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique vers le site de Notre-Dame-des-Landes devait être effectif en octobre 2017. Mais une contestation violente de l’opération et une occupation illégale du site réservé en ont interdit la réalisation.

De multiples recours ont été engagés par les opposants au transfert. Au final, 179 décisions de justice favorables ont validé le bien-fondé de ce transfert, de même que l’accord de l’Europe. La consultation démocratique, organisé par l’Etat auprès de l’ensemble des citoyens du territoire de la Loire-Atlantique, en juin 2016 est venue apporter la caution populaire à la réalisation du transfert.

Sous l’évidente pression de partis partisans de la décroissance et d’un certain microcosme politico-médiatique parisien, le Président de la République et son Gouvernement, viennent de capituler face aux actions violentes d’une minorité d’opposants.

C’est un aveu de faiblesse que l’on n’imaginait pas venant d’un Président qui voulait redorer l’image de l’autorité de l’Etat.

C’est l’aboutissement d’un parcours orchestré et dont les «médiateurs» ont été les instruments pour faire émerger une «vraie fausse solution».

Cette décision est catastrophique car elle est porteuse d’un accroissement des risques et des nuisances subies par les habitants de notre agglomération.

Cette décision est catastrophique car elle nie l’engagement citoyen des habitants de Loire-Atlantique, en les privant de leur décision quant à l’avenir de leur territoire, par une décision totalitaire d’un pouvoir centralisateur.

Cette décision est catastrophique car, ne s’appuyant sur aucun projet concret et viable dans l’immédiat, pour l’adaptation de la capacité aéroportuaire à la réalité de l’évolution du transport aérien dans le Grand-Ouest. Elle prive les acteurs économiques de ces régions d’un équipement structurel essentiel au développement de leurs relations européennes et internationales. Une gageure, en rapport des volontés d’ouverture à l’export, chères à notre Président et son Gouvernement.

L’aménagement de Nantes-Atlantique est un leurre (longues procédures, oppositions locales, contraintes environnementales…) et un énorme gâchis financier (travaux et indemnisations coûteuses) pour moins de dix ans de fonctionnement avant saturation.

Notre association poursuivra son action auprès des populations impactées par cette décision inique, pour assurer leur défense au regard des épisodes ultérieurs qui ne manqueront pas d’intervenir.

Le combat continue!

Contact presse: Oliver Peoples Lunettes de soleil Sir Finly cZBGKLe

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